中小企業診断士の遠田幹雄です。どもども、ドモドモ(^^)v

こんにちは。
私も先日、運転免許の更新へ行ってきました。確かに今までは免許の更新に対して疑問は持っていたりもしていました。
しかし、今回の免許の更新でひとつだけ、心に残った話がありました。それは、お子さんを失った被害者の手記です。十数年経ても変わることの無い胸の内に触れられたことは良かったと思いました。
特に更新でなければ聞けない話しではないかもしれませんが、更新だからこそ聞けた話しではなかったかと思います。

どもども、たかしさん。コメントありがとうございます。
そうですね。せっかくの更新。ただ寝てるだけじゃもったいない。なにかをつかんでかえりたいですね。
さて、たかしさんは一級建築士の有資格者でしたよね？一級建築士を更新制度にするというお話があったように思うのですが、実はどうなのでしょう？

運転免許の更新制度自体は、その運転者が資格者たる素養を持っている確認ですから、散って猪スパンで確認する事は許容出来るかと思います。
運転者は一歩間違えば殺人者になってしまう訳ですから…

許せないのは、免許更新の時にあたかも必ず入らなければ行けない様に勧誘される、交通安全協会の方です。

あの団体はいったい何なんでしょうか？

どもども、近八さん。
以下は運転免許証の更新制度は憲法違反だ！からの引用です。
> 「警察と交通安全協会の癒着は激しくなる一方。ここ10年ほどの道路交通法の改正を見ても、交通安全協会にカネが落ちるシステムを法律的に裏付けていっている。今後、情報公開が求められて警察の裏ガネ作りが難しくなっていくなか、交通安全協会などの天下り団体を潤わせ、そこで作られた裏ガネを警察に流し込み、幹部が私腹を肥やすというシステムがさらに強化されるだろう。この流れに歯止めをかけたい」

私の「税理士」という資格も、「更新」が有りません。
今のところ、年間４０時間の研修の受講努力義務、が有るだけです。
他方「ＩＴＣ」の資格はまもなく更新時期。確定申告がすんだらポイント入力です。
あ～、のんびりしたい。

散って猪スパン
　　　　↓
一定のスパン　　です(汗)

やはり問題になっているのはそこのところだったんですね。
先程も云った様に、免許更新制度や車検制度は安全性を考えれば基本的に間違ってはいない。
ただ、それによって誰かが潤う様では困るという事です。

更新頻度にも当然のごとく考慮が必要でしょうし…

更新は大変。ただ、更新には意味がある。医者なんかも更新制度があっても良いように思いますし、税理士さんなども毎年のように税制が変わるんですから、更新要件があっても良いように思うなぁ。

　診断士の更新要件、たしかに必要だとは思います。ですが、５年ごとに制度をいじくって関係者を慌てさせるのはどうかと。
　どうも国家試験制度のモルモットのような気がしているのは私だけですか？

どもども、みなさま、更新についてのコメント更新ありがとう。(^^;
功罪つきものの制度改革。
今回の中小企業診断士の制度改革はたしかにモルモットかもしれません。マイナス面で考えると、たいした既得権がない国家資格なのに振り回されてやぁな気分にさせられてしまう。これは実感でしょう。
合格難易度が高い割に取得後の権益が最も少ない国家資格が中小企業診断士でしょう。だからこそリトマス試験紙にされているのかもしれません。
だとしたらそれはそれでプラスに考えることができます。
国家資格こうあるべき、というモデル事例で中小企業診断士資格をアピールしたいものです。
ま、物事は多面的に見ていかないとね。と、自己納得しようとしている遠田であります。